近日，由同車公司研制的，裝備具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的牽引傳動及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的和諧2型大功率重載電力機車通過中國鐵路總公司的技術(shù)審查，這不僅大幅降低了生產(chǎn)成本，更標(biāo)志著我國在大功率電力機車及其關(guān)鍵部件實現(xiàn)了重要突破，打破了國外技術(shù)壟斷。
　　
　　大功率重載電力機車的研制被喻為世界電力機車行業(yè)的“金字塔尖”，而其牽引傳動系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)更是這一“金字塔尖”的最核心技術(shù)。和諧2型電力機車由中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司研制，機車的關(guān)鍵部件——牽引傳動系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)均采用中國北車集團歷經(jīng)十年研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“北車心”系統(tǒng)。機車在經(jīng)過嚴格的型式試驗（理論試驗），及10萬公里運用考核（實際檢驗）后，順利通過技術(shù)審查。審查結(jié)果表明，“中國造”大功率電力機車及其關(guān)鍵部件主要性能均達到相關(guān)技術(shù)要求，機車狀態(tài)穩(wěn)定，使用維護方便。
　　
　　有關(guān)專家指出，“中國造”大功率電力機車更加適合中國鐵路運行環(huán)境，將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟和社會效益。通過機車部件的國產(chǎn)化，機車生產(chǎn)成本得到有效降低，機車性價比更優(yōu)；車身采用高強度鋼板焊接，能抵擋-40℃的極寒氣候的沖擊，并運用國際先進的6A防護系統(tǒng)，機車安全系數(shù)大大增強。同時，機車能夠與國外牽引系統(tǒng)進行整體互換，實現(xiàn)“等同替代”的效果。